Animated loader dots14ComingSoonAnimated loader dots

Perguntas frequentes sobre energia de hidrogênio

O hidrogênio está disponível hoje? plus minus

Existe uma grande infraestrutura de hidrogênio hoje para atender às necessidades de aplicações industriais, incluindo processamento de metais, refino, produção de produtos químicos, produção de gorduras e óleos e processamento eletrônico. Cerca de 45 bilhões de quilogramas (50 milhões de toneladas) são produzidos a cada ano - hidrogênio suficiente para abastecer 250 milhões de carros com células de combustível. Parte desse hidrogênio está sendo usado para abastecer veículos.

A maior parte do hidrogênio é produzida por um processo denominado reforma do metano a vapor. O hidrogênio é gerado a partir de um hidrocarboneto (como gás natural ou biometano) e água em altas temperaturas em reatores catalíticos. O hidrogênio é tipicamente purificado usando tecnologia de adsorção com oscilação de pressão.

Parte do hidrogênio vendido é recuperado de fluxos de gases residuais de processos industriais. Embora ainda seja baseado em combustível fóssil, ele está nos permitindo recuperar o hidrogênio para aplicação direta em vez de ser queimado por seu produtor industrial por seu valor de aquecimento.

Cerca de 95% da produção total de hidrogênio global é cativa, o que significa que é usado no local onde é produzido. O hidrogênio "comercial" representa o equilíbrio e é fornecido como líquido ou gás aos clientes. Muito do hidrogênio produzido a partir do carvão está na China para a produção de amônia.

O hidrogênio pode ser entregue ao seu local por caminhão como um líquido ou gás comprimido, ou pode ser gerado no local. Também é entregue por pipeline. A principal razão pela qual o hidrogênio é liquefeito é sua densidade de armazenamento mais alta, que permite uma distribuição mais fácil. Para clientes industriais que usam grandes quantidades de hidrogênio, a instalação de produção geralmente é construída no ponto de uso. Eletrólise e reformadores também podem ser usados para gerar hidrogênio no local para usuários menores.

O custo do hidrogênio depende da tecnologia de produção, do custo da matéria-prima e da energia. Equipamentos de entrega, armazenamento e entrega de combustível também fazem parte do custo. Nossos clientes industriais veem uma ampla faixa de diferença de preço dependendo de sua geografia, método de entrega e quantidade de uso. Acreditamos que o hidrogênio tem potencial para competir com a gasolina quando a eficiência aprimorada da célula a combustível é levada em consideração.

O custo do hidrogênio produzido em um grande SMR é aproximadamente igual em uma base de energia equivalente à da gasolina em uma refinaria.

A maior parte do hidrogênio industrial é vendido como um metro cúbico normal (Nm3) ou por incrementos de cem pés cúbicos padrão (cscf) ou mil pés cúbicos padrão (mscf). Isso é verdade mesmo quando é vendido como um líquido criogênico. Para abastecimento de veículos, os abastecimentos são relatados em quilogramas (kg) ou equivalente a galão de gasolina (GGE). Nos Estados Unidos, a venda de hidrogênio não pode ocorrer no distribuidor de combustível até que o Bureau of Weights and Standards certifique a precisão de nossos distribuidores.

Alguns dutos de gás natural, mas não todos, têm potencial para conversão em hidrogênio. O hidrogênio é usado em dutos hoje. Air Products tem sete sistemas de dutos nos EUA, Reino Unido, Holanda e Tailândia. Alguns desses gasodutos eram originalmente para serviço de gás natural.

Existem muitas questões que devem ser levadas em consideração ao se considerar a conversão de uma tubulação, sendo as mais importantes os materiais de construção e os procedimentos de soldagem. Os dutos de hidrogênio usam um aço de resistência baixa a moderada para limitar as preocupações com a fragilização por hidrogênio. Alguns dutos de gás natural usam tubos com aços de maior resistência ou outros materiais, pois isso permite uma espessura de parede reduzida.

Existem muitas empresas e governos trabalhando para entender quais são as várias possibilidades para o desenvolvimento de uma infraestrutura de hidrogênio. Assim como a infraestrutura atual da gasolina não foi construída de uma vez, a infraestrutura do hidrogênio também não será construída imediatamente. Postos de abastecimento de hidrogênio estão sendo implantados em geografias específicas ao redor do mundo, nas quais os fabricantes de automóveis estão empenhados em implantar veículos com células de combustível nos próximos anos.

Sim, o hidrogênio renovável está sendo vendido em todo o mundo para abastecimento de veículos. Assim como a maior parte da energia produzida hoje vem de combustíveis fósseis como carvão e gás natural, o mesmo ocorre com a maior parte do hidrogênio. Mais hidrogênio renovável se tornará disponível à medida que os clientes demandarem combustível renovável e o custo do combustível renovável se tornar competitivo com os métodos tradicionais de produção de hidrogênio.

O hidrogênio não é mais nem menos seguro do que outros combustíveis, é apenas diferente. Os veículos e postos de abastecimento de hidrogênio devem ser projetados em torno das propriedades únicas do hidrogênio. O recorde industrial para a segurança do hidrogênio tem sido excelente ao longo dos anos, e espera-se que o uso do hidrogênio como combustível atenda ou supere as expectativas para a segurança do veículo e do combustível.